Drone professionnel TITAN XL5 4S 6S FPV

pour la prise de vue aérienneà voilure tournanteà moteur électrique

Après l'approche populaire de notre TITAN DC5 (cadre de style DeadCat), nous avons décidé de faire un retour aux sources et de créer un nouveau cadre à géométrie X pour obtenir les meilleures performances sur les deux axes et une meilleure répartition du poids pour le freestyle Conseils : Le VTX est réglé sur 25mW par défaut ! Les niveaux de puissance supérieurs à 25mW nécessitent une licence HAM ou doivent être approuvés par les autorités locales ! Veuillez vous assurer que vous volez sur des fréquences légales et utilisez nos tables Betaflight VTX préparées en fonction de votre région. POINTS FORTS : - bras de 6mm pour plus de durabilité - Moteurs XING 2208 (4S 2450KV/6S 1800KV) pour plus de puissance - GPS pré-installé pour plus de sécurité à distance - Support variable GoPro TPU (supporte les inserts ND-Filter) - protection TPU 360° et supports d'antennes CADRE ： - Poids ：145g - Empattement : 250mm - Dimensions du corps principal : 185*133mm - Distance entre le bas et le haut : 30mm - Épaisseur du bras : 6 mm - Épaisseur de la plaque inférieure : 2 mm - Épaisseur de la plaque supérieure : 2 mm - Épaisseur de la plaque de la caméra : 2 mm (2,5 mm pour les inserts en TPU) CHANGELOG : Juin 2021 : Caméra Caddx Ratel, objectif 2.1mm changé en RaceCam R1 Mini 1200TVL 2.1mm 19*19 Août 2021 : L'ESC SucceX 50A est remplacé par l'ESC SucceX-E 45A 4-en-1 Février 2022 : Le SucceX-D F7 devient le contrôleur de vol BLITZ F7