Le système déplace les bagages de l'enregistrement jusqu'aux courroies qui assurent l'entretien des vols, ce qui nécessite un travail très physique et exigeant.
Un travailleur manipule plus de 16 t par quart de travail en chargeant les bagages dans les avions. Le chargeur de bagages automatisé s'occupe de cette étape avec un robot articulé. La "main" brevetée rend ce robot spécial. Il se compose de quatre éléments télescopiques plats avec un bloc.
L'extrême maniabilité du système permet au robot d'atteindre des coins difficiles à l'intérieur du conteneur. Cela permet une utilisation très efficace de l'espace disponible.
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