Le système stroboscopique à LED double d'intensité moyenne Horizon™ fournit des lumières blanches de jour et des lumières rouges de nuit dans une seule unité. Son alimentation autonome, avec synchronisation GPS et capteur jour/nuit disponibles, simplifies le câblage mais accepte également les signaux externes si souhaité. Les caractéristiques avancées comprennent des modules LED avancés, des optiques de pointe, le contrôle/le contournement des LED individuelles et une protection active contre la foudre. L'unité surveille également le système et fournit un contact d'alarme NO ou NC lors de toute défaillance du système.
Application :
Les systèmes de balisage d'obstruction d'intensité moyenne sont généralement utilisés sur des structures situées entre 150' (45m) et 500' (150m) au-dessus du sol pour assurer la sécurité aérienne. L'utilisation d'un stroboscope blanc d'intensité moyenne pendant la journée élimine généralement la nécessité de peindre la structure avec des bandes orange et blanches pour l'aviation. L'utilisation d'une balise rouge flashing la nuit fournit un éclairage " convivial pour la communauté ". Les feux d'obstacle d'intensité moyenne de Hughey & Phillips sont conçus pour éclairer les structures élevées telles que les tours de communication, de télévision et de radio, les éoliennes, les cheminées, les tours de refroidissement, les grands bâtiments, les traversées de rivière par caténaire et les ponts.
Type FAA : L864, L865 ou L-864/865 Balisage lumineux d'intensité moyenne
Type OACI : Feu d'obstacle d'intensité moyenne de type A/B
Certifié ETL : Circulaire consultative 150/5345-43 de la FAA
Conforme à l'utilisation avec : Annexe 14 de l'OACI, MIL-C-7989, DGAC du Mexique, CAR 621.19
Spécifications photométriques :
Mode jour (blanc) : 20 000 candela ± 25
Mode nuit (blanc ou rouge) : 2 000 candelas ± 25 %
Répartition du faisceau : 3° minimum
Couverture horizontale : 360°, omnidirectionnelle
Taux de flash :
40 FPM jour et blanc nuit
30 FPM Nuit Rouge
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