Avion de tourisme Carbon Cub EX-3

monomoteurà moteur à pistonsbiplace

Fuselage Le kit de fuselage comprend un fuselage revêtu de poudre prêt à être assemblé. Les planchers sont des pièces composites enduites de gel qui ne nécessitent aucune peinture... ils sont prêts à être montés et installés. Vous installerez les pédales de direction, le tube de couple, les maîtres-cylindres et les freins de stationnement sur les planchers, puis vous installerez l'ensemble des planchers sur le fuselage à l'aide de 20 vis. Aile Le kit d'aile comprend tout ce qui est nécessaire pour assembler les ailes, les volets, les ailerons et les réservoirs de carburant. Chaque écrou et rondelle, chaque vis et chaque composant est inclus dans le kit. Les nervures sont en trois parties, ce qui permet au constructeur d'assembler les sections centrales avec les longerons avant de fixer les nervures de nez ou les nervures de bord de fuite. Finition Le kit de finition comprend : le capot moteur, le support moteur, les fenêtres, les câbles de commande, les panneaux intérieurs enduits de gel, les ceintures de sécurité, la poignée et les composants de fixation des volets, le tableau de bord, le système de train d'atterrissage, la roue de queue et le ressort de queue, les pneus et les tubes, les jauges de carburant et les supports d'aile. Choisissez le moteur, les instruments et la peinture et vous serez prêt à voler. Les surfaces de contrôle de la série G améliorent la maniabilité dans tous les aspects du domaine de vol. L'autorité en roulis du Carbon Cub EX a été améliorée en redessinant le profil de l'aileron et en déplaçant le point d'articulation. Les ailerons de la série G de CubCrafters offrent une réponse en roulis nettement plus légère et plus nette par rapport aux anciens appareils. L'harmonie des commandes est encore meilleure que celle de l'original. Les volets de la série G sont les premiers volets à fente disponibles chez CubCrafters. Avec les G-Series, la vitesse de décrochage de l'EX avec les volets sortis est réduite, améliorant ainsi le comportement à basse vitesse déjà remarquable du Carbon Cub.