Jet d'affaires

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Le HondaJet original a introduit un certain nombre d'innovations dans l'aviation, héritées par nos modèles actuels. Découvrez ce qui fait du HondaJet l'avion le plus avancé technologiquement dans sa catégorie. Support moteur au-dessus de l'aile Le support du moteur au-dessus de l'aile a été conçu et éprouvé par la recherche et le développement intensifs de Honda. Cette technologie innovante offre des avancées de premier plan dans la catégorie, comme une cabine plus spacieuse, une réduction du bruit et un meilleur rendement énergétique. Flux laminaire naturel Les avancées en matière d'aérodynamique et de technologie NLF ont été appliquées à la conception du profil de l'aile principale et à la forme du nez du fuselage du HondaJet afin de réduire la traînée aérodynamique. Cette innovation technique de pointe contribue à une vitesse de croisière élevée et à un meilleur rendement énergétique. Cockpit avancé Le cockpit du HondaJet est conçu pour offrir une sécurité optimale grâce à une conception ergonomique réfléchie et à une conscience situationnelle de pointe. Honda et Garmin ont développé un système avionique de nouvelle génération entièrement en verre, hautement personnalisé, qui rapproche le pilote et l'avion grâce à la technologie de l'écran tactile. Le cockpit est incontestablement construit autour du pilote pour permettre l'exploitation du HondaJet en monopilote ou en bipilote. Fuselage en composite Contrairement à de nombreux avions à réaction qui utilisent de l'aluminium, le HondaJet utilise un fuselage composite plus léger mais solide. Le fuselage est créé à partir d'une combinaison avant-gardiste de structures intégrales et de structures sandwich en nid d'abeille. Il en résulte un espace accru dans la cabine, de meilleures performances et un meilleur rendement énergétique.