Ce moteur 2 temps refroidi par liquide offre un rapport poids/puissance maximal et une autonomie opérationnelle extrême dans toutes les conditions. Le 3504 HF est prêt pour le carburant lourd et conforme aux normes de l'OTAN, ce qui en fait un système de propulsion supérieur pour les machines maritimes, militaires et civiles.
Reconnu pour ses performances et sa durabilité exceptionnelles, le 35HF offre un intervalle de révision de 1000 heures.
Refroidissement liquide
Carburant lourd
Performances maximales dans des conditions extrêmes
Rapport puissance/poids le plus élevé
Conforme aux normes de l'OTAN
OPTIONS :
Boîte de vitesses G 50 (1:2.16/1:2.29/1:2.59/1:3.16/1:3.65)
Démarreur intégré / générateur 1-3kW / 28V
Commande électronique de l'accélérateur par servo intégré
Capacité de carburant lourd
DISPLACEMENT :
625 cm3 (38,1 cu in)
COURSE :
69 mm (2,72 in)
Ø : 76 MM (2,99 IN)
76 mm (2,99 in)
PERFORMANCES MAX. PERFORMANCE :
Selon DIN 70020
Spécification avec un liquide de refroidissement de 194°F
COUPLE MAXI. COUPLE :
67.5 Nm (57.0 ft.lb) à 6000 tr/min
CARBURATION :
Injection directe assistée par air
SYSTÈME D'ALLUMAGE :
Allumage électronique contrôlé
par l'ECU du moteur
REFROIDISSEMENT :
Refroidissement par liquide
LONGUEUR
481,8 mm (18.97 in)
LARGEUR
453 mm (17.83 in)
HAUTEUR :
443 mm (147.44 in)
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE :
Démarrage électrique
SENS DE MARCHE :
Sens inverse des aiguilles d'une montre, vue sur l'arbre de sortie
MÉLANGE DE CARBURANTS :
Carburants à base de kérosène tels que Jet A,
Jet A1, JP5, JP8
---