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Frein pour aéronef
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Caractéristiques
- Application
- pour aéronef
Description
Le frein carbone est conçu et développé pour fonctionner avec la roue principale. L'unité de freinage comporte un dissipateur thermique en composite carbone-carbone avec trois disques de rotor intercalés entre quatre disques de stator. Les rotors sont fixés à la roue par 7 tenons d'entraînement et les stators sont fixés au châssis du frein à l'aide de 10 fentes de tenon sur le tube de couple.
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