Le système de navigation multimode MNS3005A est un récepteur intégré VOR, ILS, MARKER. Le VOR est utilisé pour la navigation routière et fonctionne dans la gamme de fréquences de 108,00 à 117,95 MHz. La partie localizer de l'ILS occupe une bande de fréquence de 108,10 MHz à 111,95 MHz de la bande de fréquence du VOR de 108 à 117,95 MHz. L'alignement de descente et le radiophare d'alignement de piste sont utilisés pour l'atterrissage aux instruments. Le Glide slope fonctionne dans la gamme UHF de 329 MHz à 335 MHz. L'indicateur est utilisé pour l'approche de la piste et fonctionne à une fréquence de 75 MHz. Le système est conforme aux exigences des normes RTCA DO-196 (VOR), RTCA DO-195 (Localizer), RTCA DO192 (Glide slope) et RTCA DO-143 (Marker). Le récepteur dispose d'une interface MIL-STD-1553B et ARINC-429-429 pour transmettre les données de navigation, d'approche et d'atterrissage à l'avionique embarquée.
Compatibilités
VOR : RTCA DO-196
TSO C40c
RADIOPHARE D'ALIGNEMENT DE PISTE : RTCA DO-195
TSO C36e
PENTE DE GLISSEMENT : RTCA DO-192
TSO C34d
MARKER : RTCA DO-143
TSO C35d
Environnement : MIL-STD-810G et DO-160G
EMI/EMC : MIL-STD-461F
Alimentation électrique : MIL-STD-704F
Logiciel : DO-178C
Plates-formes
Hélicoptères
Avions
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