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Drone industriel Airboxer®
de transportde surveillancepour la prise de vue aérienne

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Caractéristiques

Domaine
industriel
Application
de transport, de surveillance, pour la prise de vue aérienne, de cartographie, d'inspection, agricole, pour l'industrie minière, pour la topographie, pour la construction, pour la lutte incendie, pour plates-formes pétrolières et gazières, gros porteur, pour la sécurité civile
Type
hélicoptère
Type de propulsion
avec moteur rotatif
Charge maximale

7 kg
(15,4 lb)

Autonomie

3 h

Plafond d'opération

10000'00"
(3 048 m)

Description

SYSTÈME D'HÉLICOPTÈRE SANS PILOTE Airboxer® Le Airboxer® est un hélicoptère sans pilote à longue portée avec un seul rotor à deux pales. En raison de sa taille, de son poids et de ses capacités, il crée une classe à part et apporte une fiabilité industrielle sur le marché des drones dans une petite taille sans précédent. High Eye croit qu'un UAV devrait pouvoir fonctionner en toute sécurité dans presque toutes les circonstances et conditions, tout au long de l'année. Le Airboxer® a été développé sur une période de plus de 6 ans et a été testé dans les conditions les plus extrêmes sur plusieurs continents. Il a été prouvé qu'il offre fiabilité et capacité à tout moment, partout où cela est nécessaire. 3,5 heures d'endurance Portée de vue de 50 km IP-67 résistant à l'eau/à la poussière 5 kg de charge utile 21,5 kg max. masse au décollage EMI-blindé ITAR gratuit Fonctionnement entièrement automatique Liaison de données MIMO cryptée Capacité de charge utile flexible Conforme EASA OM/MM/IPB Formation CBT complète TECHNIQUE Construction générale La meilleure façon de comprendre le Airboxer® et ses capacités, est de commencer à imaginer une version réduite d'un hélicoptère piloté. La combinaison d'une technologie aéronautique éprouvée et de matériaux modernes, associée à une électronique de pointe, fait du Airboxer® ce qu'il est : une plate-forme d'hélicoptère sans pilote dotée de capacités opérationnelles mondiales. Le cœur technique du Airboxer® est centré autour de la transmission principale, qui est entourée par les systèmes de rotor, le système de carburant, l'avionique, les capteurs et diverses antennes.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.