Le moteur de drone DA 120 EFI MIL SPEC de HFE International est équipé d'une injection électronique de carburant à la pointe de la technologie.
La version MIL SPEC est équipée d'un système d'injection de carburant éprouvé. Avec plus de 67 000 heures de vol, ce système est opérationnel sur plus de 700 aéronefs dans divers environnements à travers le monde.
Le système est testé à une altitude de 20 000 pieds et à des températures allant de -10°F à 120°F
Ce système a suivi les méthodes d'essai de la norme MIL-STD-810, testant la majorité des méthodes de laboratoire disponibles.
Cet alternateur sans balais de 3 phrases s'entraîne directement sur le vilebrequin du moteur. Le stator se monte sur le carter du vilebrequin ; le rotor tourne sur le vilebrequin.
Le système comprend une unité de gestion de l'énergie de 500 W avec un contrôleur de démarrage intégré, permettant de démarrer le moteur à distance. Le PMU fournit trois lignes avec une tension choisie dans la gamme :
24 - 28 VDC à 12,5A ou 350W max, 12 - 15 VDC à 9A ou 108W, et 4,8 - 8 VDC à 8A ou 42W.
Configurable avec les batteries LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH et plomb-acide.
Délai de livraison -
8 - 10 semaines
Poids (ECU) -
70 g, 0,15 lb
Poids (boîtier de la pompe à carburant) -
400 g, 0.88 lb
Vitesse de fonctionnement standard -
1 200 à 6 800 tr/min
Tension -
10 V à 15 V
Consommation électrique -
1 ampère en pointe, 1 heure/1 000 mAh
Poids (système d'alternateur 500 W)
3.31 kg, 7,31 lb
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