Le nid d'abeilles HexWeb® Acousti-Cap® (Prix Innovation JEC 2007), permet aux concepteurs de moteurs d’avions d’atteindre un niveau de performance acoustique supérieur. L'émission acoustique pendant la phase de décollage et l’atterrissage est réduit significativement sans surplus du poids. Ceci constitue une grande amélioration par rapport à la technologie actuelle qui nécessite des compromis entre réduction de la masse et de l'émission acoustique.
Le HexWeb® Acousti-Cap® est constitué d’une membrane perméable non-métallique incorporé dans les cellules du nid d’abeilles pour créer une cloison acoustique fine. Les clients d’Hexcel spécifient les caractéristiques désirées de résistance au flux, d’épaisseur de la planche de nid d’abeilles, de nombre de membranes par cellule et de profondeur d’insertion. Le produit final est un ensemble en parfait accord avec ses spécifications acoustiques.
Le nid d'abeilles HexWeb® Acousti-Cap® est utilisé par GE et Rolls-Royce pour réduire la masse et l'émission acoustique des moteurs jusqu'à 30 %. Le moteur GENX-2B, fabriqué avec de l'HexWeb® Acousti-Cap®, a équipé le nouveau Boeing 747-8 lors de son premier vol. Cette technologie est également utilisé dans le moteur LEAP du dernier Boeing 737MAX.
Le nid d'abeilles HexWeb® Acousti-Cap® permet une réduction significative de l'émission acoustique dans les moteurs d'avions :
Réduction des frais d’atterrissage dans les aéroports – réduction des coûts récurrents
Amélioration de la flexibilité de la flotte
Amélioration du confort en cabine
Diminution des autres traitements acoustiques (réduction de la masse et des coûts)