Tracteur de remorquage V1030

pour hélicoptèreélectriquesans barre de remorquage

Le V1030 est idéal pour les opérations commerciales nécessitant plus de puissance et de longueur. Recommandé pour les pentes et les hélicoptères de sauvetage plus lourds. Longueur : - 513 cm (202 pouces) Largeur : - 150 cm (59 pouces) PARTICULARITÉS Roues de support : - caoutchouc plein plus large Bras : - Bras de fixation plus robuste Puissance : - Le moteur de la roue de traction est deux fois plus puissant que celui du V1022 Pompe : - 8.c.c. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES DU TRANSPORTEUR Fonctionnement : - Le bouton coulissant de la poignée droite contrôle le mouvement horizontal à basse vitesse. Le bouton coulissant de la poignée gauche contrôle le mouvement vertical. Pour plus de sécurité : La vitesse rapide nécessite de tenir les deux poignées. L'index de la poignée gauche active le mode de vitesse rapide. Moteur hydraulique de la roue de traction : - V1018 à V1022 : 800 lbs en traction directe V1030 à V1040 : 1200 lbs en traction directe pour plus de capacité Roue de traction : - Type : Pneu pneumatique à filets profonds / fonctionnement à 65 psi. Roue : 16.5 "x6.5" (42 x 17cm) avec moyeu de 8" (20cm). Pompe hydraulique : - Pompe à engrenage Max : 3200 psi V1018 à V1022 6.c.c. V1030 à V1040 8.5.c.c. pour moteur hydraulique à haut débit Moteur d'entraînement : - Moteur électrique 48V de 20 hp refroidi par ventilateur (15 kW). Construit pour une utilisation continue Système électrique : - Moteur électrique 48V avec convertisseur 12V pour le conducteur des vannes. Le convertisseur assure une décharge égale des batteries. 24V vers GPU (vendu séparément) Batteries : - V1018 : 4 x 12V batteries à décharge profonde (Groupe 40) V1020 à V1040 : 4 batteries 12V à décharge profonde (Groupe 27) Chargeur de batterie : - 115/230v / 10 ampères. Autonomie de la batterie : - V1018 : 6-8 cycles d'accrochage * V1020 à V1040 : 10-12 cycles de suspension * * Basé sur une distance de 500'/150m sur une surface plane avec une température extérieure de 59°F/15°C. Le poids de l'hélicoptère peut également affecter l'autonomie de la batterie.