Hélicoptère biplace ALPHA 2

opérations utilitairesde transportde sauvetage

Coûts d'exploitation réduits 70% inférieurs à ceux des autres hélicoptères d'entraînement à 3 pales 3 pales capacité de vol tactique Technologie NextGen cockpit moderne et réglable Technologie Le Cabri G2 utilise uniquement les dernières technologies, inconnues jusqu'alors dans cette catégorie : Structure principale entièrement construite en composite de fibre de carbone, sans corrosion ni fatigue, Tête de rotor principal entièrement articulée sur des paliers en élastomère, Rotor de queue Fenestron®, sans entretien, avec une haute tolérance aux dommages, Électronique avancée, protégée contre les interférences électromagnétiques, Faisceau de câblage électrique conforme aux dernières normes : Isolation Kapton®, connecteurs étanches, protection contre la foudre. Entièrement certifié Qualités de vol supérieures Système antitorsion le plus avancé La révolution de la sécurité en cas d'accident L'hélicoptère parfait pour la formation à l'autorotation Le rotor principal du Cabri G2 a été conçu avec la formation comme priorité, pour permettre une pratique sûre et fiable de l'autorotation. Les pales du rotor en composite ont une inertie très élevée. Elles offrent des performances d'autorotation qui dépassent de 50 % les exigences minimales de l'armée américaine et sont deux fois supérieures à celles de certains hélicoptères d'entraînement populaires. Afin d'aider le pilote en autorotation, les graphiques du tachymètre du rotor et du moteur ont été conçus en consultation avec des instructeurs expérimentés.