Unité de surpression d'air

de gazpour l’aéronautiquepour remplissage

Cylindres intégrés lling d'O* d'avions de F pour les flottes commerciales, militaires et privées. O de transfert ? dans de divers récepteurs à haute pression pour l'appui de plongée d'océan profond, commercial ou militaires. Ce sont juste deux exemples des utilisations pour les propulseurs d'oxygon du model 26968 qui ont fourni des économies et la sécurité accrue depuis de nombreuses années. Ce modèle pompera des sources élevées ou moyennes de pression et fonctionnera également effectivement pour rassembler et transférer le gaz à partir des cylindres partiellement épuisés « off'1 supérieur d'approvisionnement d'autres cylindres à la pression maximum. Industriels conventionnels, le bord du navire ou les sources d'air comprimé de typo d'entrepreneur sont normalement employés pour la puissance. Tous les puissance motrice et contrôles sont complètement pnejmatic sans le rouge électrique du req u i de l'ecti o NS de l'escroquerie n. Le propulseur de base est à deux étages : évalué pour des taux de compression de devoir continu de 15:1 fini, intermittents à 40 :1. De contrôle pneumatique de paquet une pression de cylindre d'admission de moniteurs continuellement et pression de récepteur de débouché, arrêtant le propulseur automatiquement quand le débouché désiré ou la pression d'admission minimum est atteint, opération sans surveillance laissante.