Châssis fond de panier pour l'aéronautique Open Frame

benchtop12 emplacements8 emplacements

La série de châssis de développement à cadre ouvert Hartmann Electronic est notre système le plus diversifié à ce jour. Disponible en 3U ou 6U, avec 34HP ou 50HP et pouvant accueillir jusqu'à 12 slots, ce système de test polyvalent sera certainement le meilleur ami de l'ingénieur. Un cadre solide avec une poignée de verrouillage réglable, ainsi qu'une conception légère font de nos châssis à cadre ouvert le compagnon idéal pour un transport facile du laboratoire aux terrains d'essai. Les châssis Open Frame sont équipés de ventilateurs frontaux de 120 mm à commande manuelle et d'un système de surveillance des ventilateurs et des tensions. En option, le client peut bénéficier d'un système de refroidissement par conduction pour chaque emplacement ou pour le châssis complet. Différentes largeurs et combinaisons d'emplacements 3 et 6U sont également disponibles. Ces systèmes sont disponibles avec ou sans carte-mère, en version refroidie par air ou par conduction, et avec des alimentations ATX de 600W. Les options de fond de panier comprennent des variantes de cPCI, Serial, PXI, VME, VPX et autres. Des configurations personnalisées sont disponibles sur demande. Demandez plus de détails à votre Hartmann. Conçu pour être beau, ce châssis offre flexibilité et facilité d'utilisation pour répondre à toutes les exigences des ingénieurs de test et de développement. Avec son alimentation ATX 1800W extrêmement performante, le châssis est conçu pour supporter jusqu'à 120 ampères à 12 volts. L'une des caractéristiques exceptionnelles du châssis de développement est son système de refroidissement. Jusqu'à dix ventilateurs haute puissance sont intégrés pour assurer un refroidissement suffisant pour toutes les applications imaginables des cartes. La grande souplesse d'application et le bloc d'alimentation sont des caractéristiques remarquables. En option, notre tout nouveau fond de panier VPX 7 slots aligné SOSA™ conçu pour l'Ethernet 100Gbit/s peut être intégré dans le châssis.