Chariot d'hydrant pour aéroport

tracté

Conçus spécialement pour les transferts de gros volumes à haut débit, ces systèmes permettent de gérer les opérations de ravitaillement en carburant des compagnies aériennes. Le fonctionnement est automatique et il n'y a rien à allumer, à éteindre ou à régler. Traite des rapports allant jusqu'à 2500 ppm Dosage précis des additifs Un mélange complet et minutieux Des connexions personnalisées faciles Injecter jusqu'à 4 additifs SPÉCIFICATIONS Moteur à fluide Hammonds modèle 800 Pompe Hammonds 1S pour des ratios allant jusqu'à 400 ppm Nombre d'additifs : 1 standard, 2, 3 ou 4 optionnel Entrée du produit : Récipient à point unique Sortie de produits : Pistolet de ravitaillement en carburant à point unique Les ratios d'injection : 0-4000 PPM selon la demande 75-700 GPM (284-2 649 l) norme de fonctionnement continu 50-750 GPM (189-2 838 l) fonctionnement intermittent Plage de température du produit : -40° - +250° F (-4,4° - +121,1° C) Pression maximale sur la ligne de produits : 100 PSI Porte-fût de 208 litres avec maintien Mesure du niveau de remplissage des fûts Indicateur de débit à vue HV avec crépine d'aspiration Séchoir à dessiccation de grande capacité Tuyau de produit : Tuyau de ravitaillement en carburant aviation de 15' x 2 1/2 Tuyau flexible d'additif en acier inoxydable avec raccords rapides Frein de stationnement Bobine statique au sol 4.Pneus de 80 x 8" (12 x 20 cm) F.O.D Viscosité des produits : jusqu'à 10 000 SSU Combustibles, huiles, additifs et gaz liquides MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION Aluminium anodisé dur ou acier au carbone Pompe doseuse : Toutes les pièces en contact avec le fluide sont en acier inoxydable de la série 300 Les élastomères : Aflas, Viton et Teflon Joint mécanique : Le carbone sur la céramique Dimensions générales : 47" L x 55,5" L x 57" H Poids : 1 000 livres.