Système de suivi pour avion MLAT

ADS-B

Précision, flexibilité et fiabilité : Notre système MLAT pour le suivi professionnel des vols en temps réel se distingue par ces avantages. La détection de la position et de la vitesse à l'aide des signaux Mode-S des transpondeurs des avions civils, militaires et privés atteint une précision de trois à cinq mètres - les résultats les plus précis peuvent être obtenus en installant au moins 5 récepteurs ADS-B (capteurs). Les résultats sont affichés sur des cartes avec des superpositions personnalisables sur des écrans, des téléphones mobiles ou des tablettes - ou via des interfaces dans les applications des clients. Le système MLAT de Jetvision intègre les positions calculées avec les données ADS-B et FLARM et, si souhaité, des formats personnalisés. Les positions ADS-B peuvent ainsi être vérifiées. Le système peut regrouper toutes les sources de signaux (ADS-B, MLAT, FLARM) des récepteurs connectés, les afficher ensemble et/ou les mettre à disposition via des interfaces de données dont le format est identique à celui de Radarcape. L'interface web centrale du système MLAT est identique à celle d'un seul Radarcape, comporte de nombreux ajouts spécifiques et est accessible par tous les navigateurs web courants. La haute précision et la fiabilité du système MLAT sont obtenues grâce à une combinaison de matériel et de logiciels internes dans lesquels les ingénieurs et les mathématiciens ont investi des années de recherche et de développement. Par exemple, les capteurs Radarcape sont équipés d'une horloge synchrone GPS. Celle-ci permet d'obtenir des horodatages d'une précision de l'ordre de la nanoseconde. L'observation des espaces aériens et du trafic au sol dans les aéroports par le MLAT est réalisée avec la même précision. Modification de la fabrication du système MLAT Une gamme verticale élevée de fabrication ne garantit pas seulement la haute qualité "Made in Germany".