Hélice pour aéronef tractive
propulsive65 - 70"35 - 40"

hélice pour aéronef tractive
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Caractéristiques

Configuration
tractive, propulsive
Diamètre
65 - 70", 35 - 40", 70 - 75", 75 - 80", 40 - 45", 60 - 65", 80" +, 45 - 50", 55 - 60", 50 - 55", 20 - 25", 25 - 30", 30 - 35"
Capacité de puissance
100 - 150ch, 150 - 200ch, 50 - 100ch, 200 - 250ch, 250ch +
Nombre de pales
à 2 dents
Technologie
à pas variable
Matériau
bois
Application
pour avion léger

Description

Les pales d'hélices à pas variable GT sont fabriquées à partir d'un mélange de différents bois. Les pieds des pales sont en bois de hêtre hautement comprimé, spécialement conçu pour les applications aéronautiques et présentant une résistance à la traction similaire à celle du métal. Il est conique, accouplé par des joints spéciaux et collé à la lame extérieure qui est faite de bois léger, d'épicéa et de cèdre. Toute la surface de la lame est ensuite laminée avec deux ou plusieurs couches de verre, carbone ou Kevlar et résine époxy. Une protection des bords d'attaque est appliquée par injection d'une résine spéciale à deux composants. Ceci protège contre les impacts du gravier, de la pluie et de l'herbe. Il est facilement remplaçable en cas de dommage. Les lames sont finies avec plusieurs couches de peinture acrylique et polyuréthane à deux composants. Différentes couleurs sont disponibles. Les pales GT peuvent être utilisées dans n'importe quelles conditions météorologiques et aussi à partir de pistes d'atterrissage non pavées. Le support de pied de lame est collé à une douille filetée conique intérieure spéciale en aluminium ou en acier. Cette technologie, mise au point par un fabricant d'hélices pendant la Seconde Guerre mondiale, est encore parfaitement fonctionnelle et offre les avantages suivants par rapport à une pale métallique :

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.