Fabriqué à partir d'une combinaison de bois hautement sélectionnés tels que l'érable, le frêne, le bouleau et l'acajou. Les différentes couches sont collées ensemble pour former un bloc à l'aide de colles d'avion haute performance certifiées. Des tests continus tout au long des étapes de production garantissent la meilleure qualité possible. Les lames sont laminées (les zones sont) en matériau composite pour améliorer la protection de surface et assurer une meilleure stabilité de la lame dans le temps. La protection de bord d'attaque à haute résistance est appliquée par l'injection d'une résine spéciale à deux composants. Cette protection de bord d'attaque est très résistante aux impacts des petites pierres, de la pluie et de l'herbe. Cette protection de bord d'attaque particulière est facilement remplaçable en cas d'endommagement. Plusieurs couches de vernis polyuréthane ou acrylique sont appliquées. Pour des raisons de sécurité et de visibilité, les pointes sont peintes dans une autre couleur. Le noir mat est utilisé à l'arrière de nos hélices de tracteur. Différents choix de couleurs sont disponibles. Les pointes standard sont jaunes et rouges, devenues au fil des ans la signature de GT, ce qui rend notre produit facile à reconnaître, même en rotation. La plupart des clients spécifient cette configuration. Les diamètres d'hélice vont de 50 cm (" 20 ") à 250 cm (" 98 ½ "). Des applications de 40 à 1000 CV sont possibles. Plus de 20 000 de nos hélices sont en service dans le monde entier sur des avions expérimentaux, certifiés, des motoplaneurs et des avions anciens. Toutes les hélices GT à pas fixe présentées ici, qui sont construites en bois dur et renforcées avec des lamelles composites, sont conformes aux règles JAR / EASA 21P.
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