De même que le chariot à oxygène, il existe deux configurations : hangar et ligne de service. Avec une capacité pour transporter de deux à huit bouteilles, avec ou sans booster, des soupapes de sécurité pour éviter les surpressions, un panneau de contrôle (avec un schéma intuitif), des lignes de haute et basse pression. De plus, il a obtenu la certification FIVAL pour le transport aérien.
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