Au premier regard, il est difficile de dire la différence entre le sport SX, et notre navire amiral, l'horizon HX. Une fois équipée de la vision synthétique facultative, la gamme de vision de 10 milles vous maintient bien averti du terrain, et produit des buts, des obstacles et des pistes à trois dimensions. Cinq portes série et USB prévoit la connectivité en ADS-B, radios de COM et de navigation, pilotes automatiques et beaucoup, beaucoup plus. Le sport SX inclut la nouvelle technologie adaptative d'AHRS, le magnétomètre numérique et le GPS interne, et commencer le prix seulement de $2600 fait ce une valeur imbattable pour le tout le VFR ou les besoins légers d'IFR airplanes.UpgradeableYour peuvent changer, mais le sport SX est prêt pour vous. Le prix commençant n'inclut pas la vision synthétique, mais tout le sport SXs incluent un processeur de salut-vitesse qui est vision synthétique prête. (La partie latérale est incluse) des fonctions verticales facultatives de pilote automatique/directeur de vol peuvent être ajoutées à tout moment sans l'enlever de votre avion. La pleine interface aux navigateurs d'IFR GPS, tels que le G430/G650 est toujours disponible par l'intermédiaire du module facultatif d'ARINC 429.
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