Véhicule de dégivrage pour aéronef GS1400SG series

pulvérisateur

Châssis personnalisé dédié Capacité de 800 et 1400 gallons (Type I et IV) Système de chauffage rapide Mini-Max 980 000 BTU 12V Commandes par joystick Moteur diesel unique (module pivotant) Conçu pour les avions de transport et les avions à fuselage étroit - Hauteur de travail jusqu'à 34'6" Pompe à fluide de dégivrage Myers I2C-20 Pompe à fluide antigivre Hardi Rotary Pump 363 Débit produit (dégivrage) 20-30GPM(76-114L) / 150 psi Débit de produit (antigivre) 20 GPM (76L) / 40 psi Débit d'air (dégivrage) 400 CFM @ 10 PSI 32 Lb./Min. à Mach 0.89 Système de chauffage rapide Temps de préchauffage à dégivrage 12 VDC. 980,000 BTU Environ 20 min. Panier fermé Actionnement manuel Châssis : Personnalisé selon les spécifications. Système d'entraînement Hydrostatique / Freinage dynamique Moteur Perkins 1104TD Diesel Carburant Diesel / 50 gal. (189 L) Vitesse maximale 32 km/heure (20 mph) Vitesse maximale de dégivrage 5 km/heure (3 mph) Dispositif aérien : Flèche articulée Longueur : 9,3 m (30 pieds 7 pouces) (9.3 m) Largeur 2,3 m (7 pi 8 po) Empattement 11 Ft. 3 In. (3.4 m) Hauteur (flèche rétractée) 3,4 m (11 pieds 2 pouces) PTAC Réservoirs vides 14400 lbs. (6532 kg) PTAC réservoirs pleins 11658 kg (25,700 lbs.) (11658 kg)Cal Caractéristiques de sécurité Arrêts d'urgence dans la cabine et la nacelle. Commande de la pompe hydraulique d'urgence dans le panier et au poste de commande au sol. Commande de la flèche dans la nacelle et au poste de commande au sol. Coupure à grande vitesse lorsque la flèche est relevée. Ceintures de sécurité conducteur/passager. Caterpillar 2.2 Diesel Cummins 3.3 Diesel Pompe à liquide de dégivrage Hardi 363 Système de remplissage de type IV Débitmètres en cabine Extincteur monté sur l'unité Harnais de sécurité complets Option double chauffage Pistolet anti-gel Indicateurs de niveau de réservoir à distance