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Tracteur de remorquage AST-1X 707
pushbackpour aéronefélectrique

Tracteur de remorquage - AST-1X 707 - GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT - pushback / pour aéronef / électrique
Tracteur de remorquage - AST-1X 707 - GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT - pushback / pour aéronef / électrique
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Caractéristiques

Type
de remorquage, pushback
Application
pour aéronef
Motorisation
électrique
Configuration
sans barre de remorquage
Autres caractéristiques
avec cabine, avec projecteurs, avec gyrophares
Domaine
pour aéroport
Capacité de remorquage

600 t
(661 us ton)

Vitesse de travail

32 km/h
(19,9 mph)

Description

L'AST-1X sans barre de remorquage permet de faire rouler facilement les avions A300/B767 jusqu'à A380/B747. L'AST-1X est l'option idéale pour pratiquement tous les avions de la classe de poids 400-600 t MTOW. Que vous ayez besoin d'une solution pour le remorquage de maintenance sur de longues distances ou pour de simples opérations de repoussage, l'AST-1X est la solution qu'il vous faut. DIAGNOSTIC ET MAINTENANCE Faibles coûts d'exploitation, de maintenance et de traitement Disponibilité maximale du véhicule grâce à l'utilisation de composants de marque renommée Système de prise du train d'atterrissage avant sans entretien OPTIONS Différentes tailles de moteurs disponibles AVANTAGES SPÉCIFIQUES AU VÉHICULE Couvre une large gamme de types d'aéronefs, offre une flexibilité maximale et permet de réduire la taille de la flotte Poste de travail ergonomique avec un siège pivotant à 180° pour une meilleure visibilité et un abaissement de la cabine Convient pour le repoussage et le remorquage sur de longues distances La roue avant est bloquée et prise en charge par le système de prise en charge sans entretien

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Catalogues

AST-1X
AST-1X
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.