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Transporteur pour moteur
pour aéroport

transporteur pour moteur
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Caractéristiques

Type
pour moteur
Domaine
pour aéroport

Description

Un avion endommagé qui bloque une piste ou l'aire de trafic d'un aéroport peut avoir diverses causes, allant par exemple de la défaillance d'un pneu à un essieu cassé, une jante endommagée ou un frein bloqué. Une réaction rapide et efficace à cette situation est essentielle pour éviter la fermeture de la piste, en particulier dans les aéroports à haute fréquence ou dans les aéroports ne disposant que d'une seule piste. Nos chariots permettent de reprendre les opérations le plus rapidement possible, ce qui en fait un outil indispensable pour les aéroports du monde entier. Les systèmes individuels peuvent être étendus en fonction des besoins pour couvrir des sinistres encore plus importants. Chaque année, de plus en plus de personnes prennent l'avion. Cela signifie une augmentation constante du volume du trafic aérien, ce qui entraîne une augmentation de la fréquence des décollages et des atterrissages à laquelle les aéroports doivent faire face. Dans cette situation, un avion endommagé bloquant une piste n'entraîne pas seulement des retards pour les passagers, mais peut aussi engendrer rapidement des dépenses supplémentaires pour toutes les parties concernées. SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION INTÉGRALE SUR LES MODULES AUTOMOTEURS POUR CHARGES LOURDES Pour la récupération sur le tarmac et hors du tarmac Automoteur (aucun véhicule de remorquage n'est nécessaire) Suspension hydraulique des essieux Un seul système pour les avions à fuselage étroit et à fuselage large Trois gros blocs d'alimentation pour la conduite, la direction, le freinage et le levage En cas d'urgence dans un aéroport, il n'y a pas de place pour l'erreur. C'est là que le système de récupération et de transport des avions (ARTS) entre en jeu. En étroite collaboration avec des spécialistes internationaux de la récupération, Goldhofer a fait de l'ARTS une norme mondiale. LE CAS : Petit aéroport de passagers avec une seule piste. Le pneu droit d'un 330/70 t a éclaté pendant l'atterrissage L'avion a bloqué l'unique piste pendant 5 heures car il n'y avait pas d'équipement approprié

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.