Poubelle pour aéroport METRO-S1
au solavec cendrier intégré

poubelle pour aéroport
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Caractéristiques

Applications
pour aéroport
Pose
au sol
Autres caractéristiques
avec cendrier intégré
Capacité

60 l
(15,9 gal)

Description

Compartiments 1 Matériau du boîtier 1.4301 (AISI 304) acier inoxydable, brossé Épaisseur du matériau de l'enveloppe 1,5 mm Matériau du revêtement intérieur : acier galvanisé étanche Largeur 375 mm Profondeur 450 mm Hauteur 1000 mm Poids ca. 35,0 kg Taille de la fente env. 140 x 140 mm Description : Les façades incurvées autoportantes, le dos droit et les panneaux latéraux plats en acier inoxydable, fixés par une construction interne en acier galvanisé, assurent une grande stabilité. Les ouvertures en forme d'entonnoir sur le dessus guident les déchets dans les revêtements intérieurs et constituent également un élément essentiel de la protection contre l'incendie (brevetée et certifiée). Sécurité : Les revêtements intérieurs galvanisés sont scellés par un système breveté. En cas d'incendie, les gaz de fumée qui montent s'accumulent sous les ouvertures en forme d'entonnoir. Le coussin de gaz qui en résulte interrompt l'apport d'oxygène et provoque un effet d'auto-extinction. En outre, la construction (revêtements intérieurs / corps extérieur) minimise l'augmentation de la température au niveau, au-dessus et en dessous de l'enveloppe en cas d'incendie. Une serrure à déclic protège le récipient contre tout accès non autorisé. Manipulation : Les sacs à déchets peuvent être retirés rapidement et facilement par le haut. La partie supérieure de la poubelle pivote automatiquement vers le haut au moyen d'un ressort à gaz après avoir actionné la serrure (1/4 de tour). Le contenu est alors visible et les sacs à déchets peuvent être remplacés si nécessaire.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.