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Sac-harnais pour le parapente SUSPENDER
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Sac-harnais pour le parapente - SUSPENDER - GIN GLIDERS - monoplace / cocon / léger
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Caractéristiques

Type
pour le parapente
Nombre de places
monoplace
Autres caractéristiques
léger, en position assise, cocon
Poids

3,85 kg
(8,49 lb)

Description

NEO crée un nouveau type de cocon : un siège baquet léger, stable, précis, confortable, avec un look moderne. Le SUSPENDER est un cocon de cross léger, haut de gamme, innovant avec une protection NEO-KOROYD légère et très efficace, intégrée dans la géométrie. Sa structure est construite autour de ce nouveau concept de protection dorsale. Il est doté d’une géométrie reconnue pour sa stabilité et la précision de son virage. Il est fabriqué 100% en France avec des matériaux spécialement développés par NEO avec ses fournisseurs. Le principal travail de conception sur ce cocon a été effectué sur la géométrie et sur l’assise. L’objectif étant d’offrir au pilote une sellette très stable et précise en virage. Nous avons intégré un nouveau concept de protection dans un sandwich d’EVA complètement intégré à la géométrie. Ainsi le Suspender est devenu un cocon différent des autres, un nouveau concept NEO : c’est un baquet ; un mix de sellette à planchette et de hamac. La protection permet d’offrir une rigidité de la moitié de l’assise jusqu’en haut du dos : elle est complètement intégrée à la géométrie. La création et le réglage de la géométrie s’est porté sur les axes suivants : - le positionnement du centre de gravité, base de la conception de toute sellette, pour l’équilibre et la stabilité. - le réglage précis de l’ABS de type « classique » pour la gestion du roulis. - le parfait ajustement de l’équilibre longitudinal pour la gestion du lacet. - l’ajout d’un ABS supérieur pour les attaques obliques en thermique et qui permet de feutrer les « coups de raquette » des bouts d’ailes. - le réglage de la ventrale (entre 42 et 47cm) influe énormément sur la gestion du roulis.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.