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Câble mécanique en nickel 0055NISSCL
en acier inoxydablepour avion de lignepour aéronef

Câble mécanique en nickel - 0055NISSCL - Gibbs Wire & Steel Co., Inc. - en acier inoxydable / pour avion de ligne / pour aéronef
Câble mécanique en nickel - 0055NISSCL - Gibbs Wire & Steel Co., Inc. - en acier inoxydable / pour avion de ligne / pour aéronef
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Caractéristiques

Matériau
en nickel, en acier inoxydable
Application
pour avion de ligne
Domaine
pour aéronef

Description

Le fil d'acier inoxydable de type 302 est un alliage inoxydable à usage général, généralement composé de 18 % de chrome et de 8 % de nickel. L'équilibre chimique est le suivant : 15% de carbone au maximum, 2,00% de manganèse au maximum et 1,00% de silicium au maximum. C'est le fil à ressort inoxydable le plus utilisé en raison de ses propriétés de résistance à la corrosion et de sa bonne résistance à la traction. Pour les applications de ressorts, il est généralement fourni à l'état étiré à froid. Le fil d'acier inoxydable revêtu de nickel a été développé pour avoir une excellente lubrification afin de minimiser les frottements pendant le processus d'enroulement. La lubrification constante et uniforme permet de stabiliser les dimensions du ressort et de réduire les variations de charge pendant l'enroulement. Le fil en acier inoxydable nickelé élimine le besoin de décapage et de dégraissage avant le traitement thermique. Aucun changement majeur de couleur n'est attendu après le traitement thermique et le fil conserve la même finition brillante et uniforme. Le fil d'acier inoxydable nickelé Gibbs Interwire Type 302 est disponible dans une gamme de tailles allant de 0,006" à 0,079". Tous les fils sont conformes à la norme ASTM A 313. Des dimensions plus importantes sont disponibles sur demande.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.