Soufflerie en circuit fermé HST
aéronautiquesupport du modèle

Soufflerie en circuit fermé - HST - German-Dutch Wind Tunnels - aéronautique / support du modèle
Soufflerie en circuit fermé - HST - German-Dutch Wind Tunnels - aéronautique / support du modèle
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Caractéristiques

Type
en circuit fermé
Autres caractéristiques
aéronautique, support du modèle
Température

Min: 288 K

Max: 323 K

Pression

Min: 25 000 Pa
(3,626 psi)

Max: 390 000 Pa
(56,565 psi)

Description

LA SOUFFLERIE TRANSSONIQUE (HST) D'AMSTERDAM EST UNE SOUFFLERIE INDUSTRIELLE POUR LE DOMAINE SUBSONIQUE, TRANSSONIQUE ET FAIBLEMENT SUPERSONIQUE Type de soufflerie Soufflerie continue à circuit fermé, à densité variable, avec des parois de section d'essai supérieures et inférieures fendues (12 % ouvertes) Caractéristiques principales SECTION D'ESSAI 2.0 m de large par 1,6 m ou 1,8 m de haut Buse de Laval pour fonctionnement supersonique PLAGE DE FONCTIONNEMENT Re0.1 √(S) < 9 x 106 Système de support de dard transsonique télécommandé combiné à un bôme de support droite bôme de support à double rouleau bôme de support articulée Système de support de sting subsonique télécommandé Support de paroi latérale support 2D SYSTÈMES AUXILIAIRES Alimentation en air comprimé d'une capacité de 8 kg/s en continu à 40 bars Système de déplacement y-z télécommandé Banc d'essai d'entrée Support d'ensemencement installé en permanence pour la vélocimétrie par images de particules (PIV) Essais typiques Études de configuration, création de bases de données (avions de transport civils et militaires, chasseurs, engins spatiaux) Études d'intégration de moteurs au moyen de simulateurs de propulsion Turbofan (TPS) pour les turbines à air ou les hélices Simulation de l'échappement d'air avec de l'air comprimé Études des entrées d'air internes et externes

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.