Soufflerie en circuit fermé RWG

aéronautiqueà dard arrière

LE TUNNEL DU TUBE DE LUDWIEG (RWG) À GÖTTINGEN EST UNE INSTALLATION DE RECHERCHE ET DE DÉVELOPPEMENT POUR LES EXPÉRIENCES AÉRODYNAMIQUES EN ÉCOULEMENT SUPERSONIQUE ET HYPERSONIQUE FROID. Type de soufflerie Soufflerie intermittente du concept du tube de Ludwieg Caractéristiques principales SECTIONS D'ESSAI Six buses pour des nombres de Mach différents 0.34 m x 0,35 m, entraînée par le tube A, Ma = 2,0 0.5 m x 0,5 m, entraîné par le tube A, Ma = 3,0, 4,0 Ø 0,55 m, entraîné par le tube B chauffé, Ma = 5,0, 6,0, 6,8 Épées mobiles horizontalement et verticalement pour les modèles à piqûre arrière et le support de sonde Nombreux accessoires et adaptateurs pour le montage individuel des modèles et des sondes SYSTÈMES AUXILIAIRES Système Schlieren Fenêtres en germanium pour l'imagerie infrarouge Tests typiques Recherche fondamentale sur les phénomènes et les effets de la dynamique des fluides dans les écoulements supersoniques à hypersoniques froids (interaction choc/couche limite, jets transversaux, dispositifs de contrôle des écoulements, etc.) Optimisation de la conception et données aérodynamiques des missiles (optimisation du nez, interaction du corps, des ailes et des surfaces de contrôle) Études de configuration et évaluation des véhicules de rentrée (charge thermique)