Soufflerie en circuit fermé NWB

aéronautiquesupport du modèle

LE NWB DE BRAUNSCHWEIG EST UNE SOUFFLERIE ATMOSPHÉRIQUE À BASSE VITESSE EN CIRCUIT FERMÉ, SITUÉE DANS LES LOCAUX DU DLR. De 2009 à 2010, la NWB a fait l'objet d'importants travaux de rénovation pour devenir une soufflerie aéroacoustique dotée d'excellentes propriétés acoustiques, tout en conservant ses qualités aérodynamiques élevées bien connues. Type de soufflerie Soufflerie industrielle pour le domaine des basses vitesses, dotée d'une technologie de pointe et de capacités d'essais aéroacoustiques et dynamiques. Caractéristiques principales SECTION D'ESSAI Section d'essai à paroi fermée ou fendue (0 % à 12 %) : 3.25 m x 2,8 m x 8,0 m Section d'essai à jet ouvert : 3.25 m x 2,8 m x 6 m Modèles complets (montage arrière et ventral/dorsal), demi-modèles et modèles de profils aérodynamiques en 2D Supports dynamiques : Support de mouvement rotatif pour les mouvements de conisation et de rotation, ainsi que le mécanisme cinématique parallèle unique à six degrés de liberté (MPM) pour les oscillations sinusoïdales et pour la simulation de manœuvres Plan de masse fixe avec écope pour les essais automobiles PLÉNUM ANÉCHOÏQUE Dimensions : 14 m x 16 m x 8 m (longueur x largeur x hauteur) amortissement acoustique de 99 %, certifié pour une plage de fréquences de 100 Hz à 40 kHz conformément à l'appendice A de la norme ISO 3745 SYSTÈMES AUXILIAIRES Alimentation en air comprimé : compresseur à piston MBH, compresseurs à vis GHH. Fonctionnement possible en mode simple, parallèle ou série ; compresseurs à vis en mode pression et aspiration également Pompes à vide DEMAG Essais typiques Études aéroacoustiques Création de bases de données et études de configuration pour les avions, les voitures et les camions Intégration de moteurs Essais dynamiques Essais d'admission d'air