Soufflerie en circuit fermé LLF
aéronautiquesupport du modèle

Soufflerie en circuit fermé - LLF - German-Dutch Wind Tunnels - aéronautique / support du modèle
Soufflerie en circuit fermé - LLF - German-Dutch Wind Tunnels - aéronautique / support du modèle
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Caractéristiques

Type
en circuit fermé
Autres caractéristiques
aéronautique, support du modèle
Vitesse

Max: 152 m/s
(499 ft/s)

Min: 0 m/s
(0 ft/s)

Description

LA GRANDE INSTALLATION À BASSE VITESSE (LLF) DE MARKNESSE EST UNE SOUFFLERIE INDUSTRIELLE POUR LE DOMAINE DES BASSES VITESSES. Type de soufflerie Soufflerie atmosphérique continue à basse vitesse, en circuit fermé, avec une paroi fermée et une section d'essai configurable (à fentes), ainsi qu'un jet ouvert. Cliquez sur l'image pour une vue interactive. - Caractéristiques principales Système de support de dard télécommandé à quatre degrés de liberté pour les modèles à équilibrage interne Équilibre externe à six composantes Système de support de modèle au sol pour les essais à jet ouvert avec trois degrés de liberté SYSTÈMES AUXILIAIRES Alimentation en air comprimé d'une capacité de 5 kg/s en continu à 80 bars Système de vide Plan de sol à courroie mobile pour la simulation du sol Système de traversée des microphones Réseaux muraux de microphones Essais typiques Études de configuration, création de bases de données (avions de transport civils et militaires, chasseurs, hélicoptères, engins spatiaux, voitures et camions) Études d'intégration de moteurs avec des simulateurs à air comprimé Avions équipés de turbosoufflantes au moyen de TPS Avions à hélice Simulation de l'échappement d'air avec de l'air comprimé Études d'admission d'air pour les chasseurs et les hélicoptères Essais aéroacoustiques et de performance sur des modèles de giravions Essais aéroacoustiques sur des composants d'aéronefs en vraie grandeur (trains d'atterrissage, ailes) Études aéroacoustiques sur des turbosoufflantes à échelle réduite Voitures et camions en vraie grandeur (traînée et aéroacoustique)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.