Le GPSS s'interface avec les commandes composites d'orientation en roulis émises par les navigateurs GPS pour exécuter un plan de vol complet et préprogrammé. Si la base de données GPS comprend des procédures d'approche aux instruments, le plan de vol peut également inclure une approche vers l'aéroport de destination. Le GPSS est disponible en standard sur le pilote automatique System Fifty-Five X, et est également disponible en tant que mise à niveau pour tout pilote automatique S-TEC existant
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Avantages du GPSS :
Suivi complet des vols par GPS : Interfaces avec le GPS pour effectuer des plans de vol préprogrammés en mains libres.
Transitions en douceur des points de cheminement : Calcule le point d'amorce du virage pour passer de l'axe de l'étape actuelle à l'axe de l'étape suivante, ce qui permet au pilote automatique de suivre une trajectoire de transition très précise entre les étapes.
Réduction de la charge de travail du pilote : Il n'est plus nécessaire de régler la flèche de route ou le curseur de cap lors des changements d'étape.
Fonctionnalité améliorée du pilote automatique : Entièrement interopérable avec tout modèle de pilote automatique S-TEC existant*
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