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Turboréacteur 400kN + GE9X
300kg +pour avion de ligne

Turboréacteur 400kN + - GE9X  - GE AVIATION - 300kg + / pour avion de ligne
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Caractéristiques

Poussée
400kN +
Masse à sec
300kg +
Application
pour avion de ligne

Description

Le moteur d'avion commercial le plus grand et le plus puissant jamais construit Le GE9X est le moteur d'avion commercial le plus grand et le plus puissant jamais construit, intégrant des technologies avancées qui permettent un vol plus efficace, plus silencieux et avec moins d'émissions. Conçu spécifiquement pour la nouvelle famille de bimoteurs Boeing 777X, le GE9X est le moteur le plus économe en carburant de sa catégorie, offrant une fiabilité et des performances inégalées. Conçu spécialement pour la famille d'avions Boeing 777X Le GE9X représente une chaîne de développement technologique multigénérationnelle, soutenue par des millions d'heures d'expérience sur le terrain. Nous avons tiré des enseignements d'autres moteurs, notamment le GE90 et le GEnx, pour obtenir un moteur plus efficace, plus fiable, plus silencieux et moins polluant. Associé au Boeing 777X, le GE9X offre les meilleures conditions économiques et de rentabilité pour les compagnies aériennes grâce à une réduction de la consommation de carburant, des émissions et des coûts associés, ainsi qu'à un impact environnemental minimal. Amélioration de la consommation de carburant Le GE9X offre une amélioration spécifique de 5 % de la consommation de carburant par rapport à n'importe quel moteur bi-couloir disponible sur le marché. Amélioration de la consommation de carburant Améliore jusqu'à 10 % la consommation spécifique de carburant par rapport au moteur GE90-115B. Pales de soufflante en composite Les aubes de soufflante en composite de quatrième génération maximisent le flux d'air et minimisent la traînée. Taux de dilution Permet d'obtenir un taux de dérivation d'environ 10:1 ainsi qu'un taux de pression global de 60:1 et une marge par rapport aux limites de bruit de l'étape 5. diamètre du ventilateur avant de 134 pouces Plus grand que le fuselage d'un Boeing 737, le diamètre du ventilateur GE9X permet un taux de dilution plus élevé pour une efficacité maximale. Moins de pales de ventilateur pour une meilleure efficacité Le GE9X possède six aubes de soufflante de moins que le moteur GE90.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.