Lancé en 1990, le moteur GE90 est le premier moteur de GE Aerospace dans la catégorie des 100 000 livres de poussée et est devenu le moteur turbofan commercial le plus avancé technologiquement en 25 ans.
Première aube de soufflante en composite
Moteur commercial équipé d'aubes de soufflante en composite, deux fois plus résistantes et trois fois moins lourdes que les aubes de soufflante traditionnelles en titane - ce qui est désormais la marque de fabrique des moteurs à large fuselage de GE Aerospace
Premier moteur à atteindre 127 000 livres de poussée
Le moteur a atteint une poussée de 127 900 livres, un record mondial (battu depuis par le moteur GE9X à 134 300 livres lors des essais de certification)
Premier cœur sans FOD
Le moteur intègre des portes de vannes de purge variables s'ouvrant vers l'intérieur pour un cœur sans FOD (débris de corps étrangers)
Première pièce additive
Le moteur a reçu l'approbation de la FAA pour le capteur de compresseur fabriqué par additif
Équipant le bimoteur Boeing 777, le moteur GE90 a combiné une poussée record et une grande fiabilité avec une réduction du bruit, des émissions et de la consommation de carburant pour devenir un moteur à réaction emblématique reconnu dans le monde entier pour sa taille et ses innovations.
La maturation à son apogée
GE Aerospace a continué à investir et à améliorer le moteur. Les ingénieurs de GE Aerospace ont amélioré le compresseur, la chambre de combustion et les composants des turbines haute et basse pression du moteur GE90-115B afin de réduire le poids, d'améliorer le rendement énergétique et la durabilité.
3.réduction de 6 % de la consommation de carburant par rapport aux spécifications initiales de lancement
amélioration de 60 % du temps passé sur l'aile
Taux de fiabilité de 99,98 % de classe mondiale
Avec plus de 2 800 moteurs GE90 livrés dans le monde entier, GE Aerospace et son réseau mondial de fournisseurs de services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) sont présents partout où nos clients ont besoin de soutien.
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