Transporteur pour palettes AAT®

pour bagagespour aéroport

AAT® est un transporteur aéroportuaire zéro émission, conçu pour le transport de bagages en ULD (Unit Load Device) ou Cargo (tous types de palettes PMC ou de modules réfrigérés). Le véhicule AAT est une alternative efficace aux systèmes de remorquage et de dolly pour les ULD. Décongestionner les aéroports et accroître l'efficacité Modulaire et évolutif, avec une capacité et des configurations variables, l'AAT contribue à réduire l'encombrement des aéroports, à augmenter la vitesse de transport des bagages et, par conséquent, à optimiser les coûts d'exploitation des aéroports. Sa conception unique brevetée "tout-en-un" permet de réduire de 50 % la longueur d'un convoi traditionnel de remorqueurs et de chariots, et peut fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h. Entièrement électrique ou alimenté à l'hydrogène, l'AAT permet des opérations sans émissions, des conditions de travail améliorées et plus silencieuses. Construit à partir d'une page blanche avec les plus grands partenaires d'équipement de soutien au sol, l'AAT offre des avantages immédiats dans les opérations aéroportuaires. Réduction des coûts d'exploitation : ‍Économie de carburant jusqu'à 90 % par an Simplification des opérations et réduction de la maintenance. Notre AAT offre un retour sur investissement rapide par rapport aux remorqueurs et chariots diesel traditionnels. Transfert automatique de la charge Les rouleaux motorisés de l'AAT permettent un transfert automatique, sûr et rapide des ULD et des palettes afin d'améliorer l'efficacité des opérations. Chaque rouleau fonctionne indépendamment pour permettre le chargement et le déchargement simultanés. Accostage facile Les essieux directeurs indépendants d'AAT améliorent considérablement la précision des opérations d'accostage, avec une maniabilité en mode crabe. Construit pour répondre aux exigences des opérations et de la maintenance En repensant complètement la conception du transport de bagages et de fret dans les aéroports, nous avons pu réduire le nombre de pièces mobiles et améliorer l'accessibilité pour les opérations de maintenance préventive.