Amélioration du verre pour le DG/HSI et les instruments d'attitude dans les avions GA
Remplace les instruments électromécaniques traditionnels ; peut être configuré en position d'attitude, DG/HI/HSI et coordinateur de virage
Écran couleur LCD de 3,5 pouces, lumineux et lisible en plein soleil, conçu pour s'adapter à une découpe d'instrument standard de 3-1/8 pouces
Certifié par la liste des modèles approuvés (AML) pour une installation STC sur plus de 560 marques et modèles d'aéronefs
Comprend une batterie de secours de 4 heures avec indicateur d'état de la batterie
L'installation en double G5 offre une capacité d'affichage réversible ainsi que la redondance supplémentaire d'un double ADAHRS et de deux batteries de secours
L'instrument de vol électronique G5 offre des performances, une fiabilité et une facilité d'installation exceptionnelles en remplacement des gyroscopes d'attitude et/ou directionnels primaires dans les aéronefs à voilure fixe certifiés. Pour certains avions équipés de G500 ou G500 TXi, le G5 peut également être utilisé comme instrument de vol de secours pour ces systèmes. Offrant une voie de mise à niveau économique par le biais d'une liste complète de modèles approuvés (AML), le G5, compact et rentable, apporte une référence moderne de "glass cockpit" à des milliers d'aéronefs qui, autrement, dépendraient d'un équipement plus ancien, fonctionnant sous vide.
Une solution en verre abordable
Conçu pour être installé dans les avions de classe 1 et 2 de la FAR Part 23 (avions simples et jumeaux pesant moins de 6 000 livres), l'écran G5 de 3,5 pouces s'insère dans une découpe ronde standard de 3-1/8 pouces, n'occupant qu'une fraction de l'espace et du poids précédemment requis par les instruments gyroscopiques conventionnels. Il est valable pour les vols en conditions VFR et IFR.
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