TAS pour avion GTS™ 800

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Caractéristiques

Domaine
pour avion

Description

Un regard supplémentaire Poursuit activement jusqu'à 45 cibles à 22 nm Combine la surveillance active avec la surveillance passive (ADS-B) Génère des avis de trafic sonores et visuels Interfaces avec une gamme d'écrans Diverses configurations d'antennes Dans un espace aérien très fréquenté et à forte densité, les pilotes doivent "voir et éviter" les autres aéronefs qui peuvent être en train de monter, de descendre ou de croiser dans leur voisinage. La vigilance est essentielle. Mais pour une protection accrue, rien ne vaut notre famille GTS™ de systèmes d'avis de trafic (TAS) et d'évitement des collisions de trafic (TCAS I) améliorés par l'ADS-B. Dotés de la technologie exclusive CLEAR CAS™, ces systèmes innovants assurent une surveillance précise et dynamique du trafic - avec des alertes audio parlées de type ATC pour vous aider à réagir rapidement aux empiètements potentiels de la trajectoire de vol. Une technologie qui sauve des vies à un prix avantageux Riche en fonctionnalités et pourtant d'un prix abordable, le système GTS 800 est conçu pour mettre la surveillance du trafic TAS à la portée de la plupart des pilotes de l'aviation générale et de leur budget. Il offre une puissance, une portée et des performances comparables à celles de systèmes bien plus coûteux. Et comme tous nos appareils GTS, il fonctionne jusqu'à 55 000 pieds - il n'est donc pas contraint par les limites d'altitude beaucoup plus basses imposées à certains systèmes d'alerte de trafic concurrents. Une meilleure surveillance pour une réponse plus rapide En complément des rapports du contrôle du trafic aérien par radar, le GTS 800 peut combiner les technologies de surveillance active et passive (y compris l'ADS-B 1090 MHz "In") lorsqu'il est installé avec un transpondeur Mode-S "extended squitter" compatible, tel que l'unité GTX 330 ES (vendue séparément).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.