Le RA-4500 est certifié DO-160E et DO-178B niveau C et est compatible ARINC 429. Associé au convertisseur numérique-analogique FDC-500, le RA-4500 peut être installé dans les turbopropulseurs et les jets d'affaires légers en remplacement du KRA405B et d'autres anciens altimètres.
Digne de confiance et fiable : Solution digne de confiance et fiable pour les giravions commerciaux et non réguliers à la recherche d'une solution abordable mais efficace à installation unique pour leur avion.
Petit et léger : Petit, léger et facile à installer en rétrofit
Interfaces avec les écrans : S'interface avec les écrans de cockpit installés ou les indicateurs d'affichage RAD-40 et RAD-45 autonomes en option pour des lectures d'AGL par LED fluides et précises
Boîtier robuste, fiable et résistant : Boîtier robuste, fiable et résistant conçu pour être utilisé dans des environnements militaires et critiques
Conception multi-interface : Prend en charge les interfaces RS-485/422, RS-232 et ARINC 429 pour une adoption facile à installer à bord des giravions, des aéronefs à voilure fixe et des aéronefs sans pilote.
Certifié TSO et ETSO : Le radar altimètre RA-4500 classé B par DAL est certifié TSO-C87 et ETSO-2C87 et est approuvé DO-160E et DO-178B niveau C.
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