Passerelle d'embarquement pour passagers OTW

amovibleavec passage au-dessus des ailes

Le FMT au-dessus du - le type de l'aile (OTW) de ponts de embarquement de passager étaient à l'origine in the end of 1980 développé pour l'usage avec le type DC-9 et MD-80 d'avions. Déjà à ce moment-là on l'a prouvé que le pont d'OTW peut réduire le temps de rotation avec environ 50%. La deuxième génération de pont d'OTW a été développée autour de l'an 2000 et a fait principalement pour le service de Boeing 737 avions. L'OTW se relie à la porte arrière d'un avion et est un complément au pont d'entrée principale. Le pont d'OTW est actionné à partir du pont d'entrée principale par un bouton poussoir simple, qui commence l'ordre de accouplement où après que le mouvement de accouplement soit entièrement commandé par ordinateur. La limitation de temps pour la connexion à la porte d'avions arrière est de 1 minute ! Des ponts d'OTW pour les porteurs a été demandés par des clients/lignes aériennes et FMT a un programme interne pour ce travail.