Passerelle d'embarquement pour passagers T-Bridge

avec des parois vitréesen T

Le type de T-pont de FMT de passager que les ponts d'embarquement étaient in the mid 1970 développés pour l'usage à l'aéroport tient où les conditions géométriques ne pas tenir compte du type de Nez-chargeur de ponts. Le T-pont prend la pente dans le long tunnel en pente du terminal. Un grand avantage avec le T-pont est la section télescopique toujours horizontale qui se relie à la porte d'avions. Un passage très commode pour des passagers, particulièrement personnes de personnes âgées et handicapées. La section télescopique de tunnel est élevée par un cylindre hydraulique. Puisque le type de Nez-chargeur de pont est fixé le long du parallèle d'axe à la ligne d'entrée le besoin de système d'orientation d'amarrage de haute précision est évident. La combinaison quand installant le T-pont et le FMT VDGS de FMT mènera à la connexion sûre, sans heurt et précise du pont aux avions. Le type de T-pont de pont a des avantages quant au service et à l'entretien simples avec des coûts bas dus aux pièces moins mobiles comparées au type d'entraînement de tablier de ponts de embarquement de passager. Le type de T-pont de pont est un type préféré pour des aéroports avec des conditions environnementales extrêmes comme des hivers frais et neigeux et/ou des étés chauds et humides avec les vents durs.