Le type de Nez-chargeur de FMT de ponts de embarquement de passager sont sans interruption développés depuis la première installation en 1972. Le pont de Nez-chargeur de FMT se compose d'un tunnel télescopique qui se prolonge pour se relier à la porte d'avions. Le tunnel télescopique est élevé par un cylindre hydraulique.
Puisque le type de Nez-chargeur de pont est fixé le long du parallèle d'axe à la ligne d'entrée le besoin de système d'orientation d'amarrage de haute précision est évident.
La combinaison quand installant le pont et le FMT VDGS de Nez-chargeur de FMT mènera à la connexion sûre, sans heurt et précise du pont aux avions.
Le type de Nez-chargeur de pont prendra la pente du terminal dans la section fixe de tunnel du terminal à l'appui principal de pont et de là aussi dans le tunnel télescopique qui élève en haut et en bas.
Le type de Nez-chargeur de pont a des avantages quant au service et à l'entretien simples avec des coûts bas dus aux pièces moins mobiles comparées au type d'entraînement de tablier de ponts de embarquement de passager.
Le type de Nez-chargeur de pont est un type préféré pour des aéroports avec des conditions environnementales extrêmes comme des hivers frais et neigeux et/ou des étés chauds et humides avec les vents durs.
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