Pompe à carburant

0 - 1 bar1 - 3 barpour avion léger

Flygas produisent les pompes à essence mécaniques à partir de beaucoup d'années, et dès maintenant seront disponible chez tout le Rotax 914 turbo ou 912Ul-ULS a suralimenté, à la place chez le Pierburg électrique 1 pompe de barre. L'installation facile et fiable sur votre volant de Rotax 914 sans modifient l'installation tellement simple de demande, cette pompe à essence qu'elle a fournie point par point avec tout le livret inclus nécessaire d'installation de pièces avec l'image. Après installé, il peut fournir l'essence à 1bar de pression (jusqu'à 3bar dans un cas d'E.F.I a installé) Ce les pièces que complètes préparent pour installer la pompe à essence est léger (seul 680Grams, juste fondamentalement le même poids de la pompe à essence électrique de Pierburg a inclus les fils et le commutateur.) Détail technique : Le poids total a installé 680 grammes (environ une pompe à essence mécanique) La pression maximum a atteint 14Bar Pression continue maximum 3Bar Vitesse maximale 7000 t/mn La profondeur maximum d'ébauche est 900mm Le régulateur de pression du carburant, est exigé sur le plan Écoulement d'essence en fonction de T/MN et de pression