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Tracteur de remorquage C250-1000
pour aéronefsans barre de remorquageavec cabine

Tracteur de remorquage - C250-1000 - Flyer-Truck - Ground Handling System - pour aéronef / sans barre de remorquage / avec cabine
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Caractéristiques

Type
de remorquage
Application
pour aéronef
Configuration
sans barre de remorquage
Autres caractéristiques
avec cabine, avec projecteurs, avec extincteur
Domaine
pour aéroport
Capacité de remorquage

100 000 kg
(220 462 lb)

Vitesse de travail

35 km/h
(21,7 mph)

Description

moteur Deutz, ou Volvo batterie 24V (2x 12V 64 Ah) électronique BUS CAN vitesse En avant et en arrière : cadres Poids de chargement : 160 kN, entraînement / boîte de vitesses Entraînement hydraulique simple, réglage progressif de l'entraînement et de la vitesse commande / direction Direction électro-hydraulique commandée par le volant cabine Cabine de conduite pour un opérateur avec éléments de commande ergonomiques, porte latérale, fenêtre coulissante support de train d'atterrissage Réceptacle universel pour train d'atterrissage avant simple et double, jusqu'à une largeur de pneu de 1150 mm, avec système hydraulique de maintien des roues du train avant, système hydraulique de fermeture des portes axes 2 axes d'entraînement pneus Roues motrices : 7,00 x 12, pneus doubles Roues directrices : 250 x 15, pneus doubles éclairage / dispositif de sécurité - Eclairage après StVZO - Feux de travail conducteur et mobile - Feu de virage de sécurité sur le dessus - Essuie-glace à l'avant avec lave-glace - Avertisseur sonore - Extincteur d'incendie

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.