système d'entraînement
2 moteurs d'entraînement à courant alternatif, chacun 48V, 7,5 kW
transmission PMS
batterie
batteries plomb-acide 48V 640Ah
chargeur de batterie
Chargeur HF 230/48V 120A avec indicateur de niveau de charge
frein
Frein multidisque à huile hydraulique, faible usure de l'engrenage d'entraînement,
frein de stationnement multidisque
vitesse
plage de fonctionnement
env. 6 heures de fonctionnement selon la vitesse et la charge
châssis
Poids de chargement : 4000 kg,
poids à vide : 3.650 kg
commande / direction
Commande par contact à impulsion
Direction synchrone et permanente
direction électro-hydraulique actionnée par le volant
cabine
Cabine de conduite pour un opérateur avec éléments de commande ergonomiques, porte latérale, fenêtre coulissante
support de béquille
Réceptacle universel pour train d'atterrissage avant double, jusqu'à une largeur de pneu de 660 mm, avec système hydraulique de maintien des roues du train avant, système hydraulique de fermeture des portes
axes
2 axes d'entraînement
pneus
Roues motrices : 23 x 9-10 Solid Tire
Roue directrice : 16 x 6-8 Solid Tire
éclairage / dispositif de sécurité
- arrêt d'urgence
- feux de conduite, de travail et de sécurité
- feu de virage de sécurité sur le toit
- essuie-glace à l'avant et à l'arrière avec lave-glace
- chauffage
- avertisseur sonore
- extincteur
---