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Tracteur de remorquage FLT 180 electro
pour aéronefélectriquesans barre de remorquage

Tracteur de remorquage - FLT 180 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - pour aéronef / électrique / sans barre de remorquage
Tracteur de remorquage - FLT 180 electro - Flyer-Truck - Ground Handling System - pour aéronef / électrique / sans barre de remorquage
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Caractéristiques

Type
de remorquage
Application
pour aéronef
Motorisation
électrique
Configuration
sans barre de remorquage
Domaine
pour aéroport
Capacité de remorquage

18 000 kg
(39 683 lb)

Vitesse de travail

Max: 5 km/h
(3,1 mph)

Min: 0 km/h
(0 mph)

Description

Le Flyer-Truck FLT 180 electro est un remorqueur d'avion pour les jets d'affaires moyens jusqu'à 18 tonnes MTOW. Un multitalent pour les avions à roues avant simples et doubles. système d'entraînement Moteur électrique AC 24V 3 kW Axe différentiel TX2 Commande par contact à impulsion batterie 4x 12V 134 Ah chargeur de batterie Chargeur HF 230/24V 50Hz avec indicateur de niveau de charge incl. câble adaptateur 230 V 1,5 m (câble de charge) frein Frein à ressort magnétique 20 Nm vitesse cadres Poids en charge : 2500 kg, poids à vide : 680 kg dimensions : L x l 3,83 x 1,51 m direction Timonerie de direction Boîtier plastique avec interrupteurs de conduite, vitesse rapide et rampante, avertisseur sonore support de train d'atterrissage Variante 1 : Support de béquille hydraulique électrique EWEH - avec treuil à bande puissant - goupille de sécurité mécanique Variante 2 : Support de train d'atterrissage électro-hydraulique HDCS : - levage et maintien à guidage électro-hydraulique - avec système d'ouverture et de fermeture de la porte - rampe pour différents diamètres de roues - système de maintien des roues pour la sécurité anti sortie - système de sécurité anti ouverture incontrôlée des portes pneus Volant de direction : Volant double, à usage intensif Roues motrices : Pneu plein 16x6-8

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.