ULM biplace TEXAN FG
à moteur 4 tempsde tourismemonomoteur

ULM biplace - TEXAN FG - Fly Synthesis - à moteur 4 temps / de tourisme / monomoteur
ULM biplace - TEXAN FG - Fly Synthesis - à moteur 4 temps / de tourisme / monomoteur
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Caractéristiques

Nombre de places
biplace
Motorisation
à moteur 4 temps
Application
de tourisme
Autres caractéristiques
monomoteur

Description

Le système avancé Conçu pour être désiré, le Texan répond exactement aux exigences des pilotes qui veulent un avion de sport : rapide et efficace mais en même temps facile et bon marché à utiliser. Cet ultraléger biplace côte à côte est réalisé en fibre de carbone et en résines époxy afin de garantir les plus hauts niveaux de sécurité, d'efficacité et de résistance. Depuis son confortable cockpit, vous pouvez profiter d'une vue à 360°. Le haut niveau d'étude pendant la période de conception et de développement se manifeste dans la facilité avec laquelle le Texan peut être piloté, assurant un excellent contrôle de l'avion dans toutes les conditions de vol, y compris les attitudes inhabituelles, qui ont été minutieusement testées et évaluées lors des vols de développement et d'essai. La polyvalence et l'accessibilité du Texan permettent l'installation d'un manche à balai spécialement conçu par nos ingénieurs, permettant aux personnes handicapées de piloter l'avion en toute sécurité. La technologie avancée utilisée au stade de la production, offre un degré de sécurité supérieur aux plus hautes attentes, grâce à l'utilisation de la fibre de carbone et de la fibre aramide (Kevlar). Cet ultra-léger peut être équipé d'un parachute de récupération balistique et d'un train d'atterrissage rétractable. Le grand tableau de bord, peut être équipé de l'avionique la plus avancée disponible sur le marché. La faible vitesse de décrochage permet d'effectuer des atterrissages sur terrain court. Le Texan est disponible en 3 versions, le Texan Club, le Texan Fg et le Texan Evo avec train d'atterrissage rétractable.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.