ULM biplace STORCH CL

à moteur 4 tempsde tourismemonomoteur

Le classique Imaginez un monde totalement harmonieux et libre. Imaginez l'avion de vos rêves : c'est la philosophie de Storch, partagée par des centaines de pilotes dont les rêves sont devenus réalité avec cet avion. En 1991, nous avons lancé un produit très innovant sur le marché de l'aviation. Le Storch était, et est toujours, le pont entre les modèles "tubes et tissus" et l'idée moderne d'un ultraléger. La combinaison réussie de l'aluminium et des composites, qui caractérisait le Storch à l'époque, a ouvert la voie à la conception ultérieure d'avions entièrement construits en composites. Le Storch d'aujourd'hui est un ULM biplace côte à côte, avec un profil laminaire à aile haute, construit entièrement en matériaux composites, et il est disponible en trois modèles différents, ainsi qu'en version amphibie ou hydro. Le Storch S est la dernière variante produite du Storch. C'est un excellent avion pour l'entraînement avancé, les vols de loisirs et les voyages à longue distance. L'aile diffère des modèles Storch CL et HS car, au lieu de l'habituel flapperon Junkers, le Storch S utilise un volet fendu et des ailerons séparés. De même, la surface et la corde de l'aile sont réduites par rapport aux autres modèles, donnant au Storch S la connotation spécifique d'avion de tourisme. La capacité totale de carburant a été augmentée à 90 lt. Les 800.000 heures de vol estimées des plus de 1.100 avions Storch produits, lui confèrent une histoire de vol qui est l'une des plus importantes de sa catégorie. Envergure des ailes : 10,14 m Hauteur : 2,15 m Longueur : 6,85 m MTOW : 472,5 Kg Facteur de charge : +4/-2 G Moteur : Rotax 912 Ul2 - Puissance : 80 HP Course de décollage : 90 m Course d'atterrissage : 100 m Endurance avec 30' de réserve : 800 Km Vitesse de croisière à 75% : 160 Km/h Capacité en carburant : 40x2 l