Le conteneur du feu de secours peut être monté de manière frontale, latérale, à droite ou à gauche. Cet éclairage de secours est particulièrement léger et facile à monter, conçu spécialement pour le modèle Eclipse.
L'Eclipse est le paramoteur le plus léger que nous ayons jamais produit grâce à l'utilisation de matériaux innovants et de techniques de construction visant à réduire le poids tout en maintenant un haut niveau de sécurité et de fiabilité.
L'ATOM est un moteur léger et silencieux, bien équilibré, facile à démarrer grâce à l'Ultrasoft, et très performant avec une faible consommation de carburant.
Ce résultat est le fruit d'une recherche et d'une conception dévouées, associées à un savoir-faire historique.
Le look est moderne, avec des matériaux et des processus de production innovants, ce qui lui permet de se démarquer de la masse.
Moteur refroidi à l'air forcé, réducteur à engrenages hélicoïdaux à bain d'huile, avec un embrayage centrifuge réglable.
La poussée est douce, linéaire et fournit 55 kg avec une hélice de 130 cm et 52 kg avec une hélice de 125 cm.
L'ATOM80 est parfait pour tous ceux qui apprécient un moteur léger, fournissant de la puissance avec économie et peu de bruit.
Cylindre simple en aluminium Nicasil chromé
Piston - Profil en diamant, 1 segment de piston chromé
Admission - Boîte à air avec silencieux - Carburateur Walbro WG8 avec système de starter Admission à clapet Reed
Refroidissement - Système de ventilation à air forcé avec ventilateur et convoyeur
Démarreur - Démarreur à tirette
Embrayage - Centrifuge réglable
Réducteur - Engrenages hélicoïdaux lubrifiés OU - Rapport 1/3,6 - 1/3,8
Bobine d'allumage - Inductive IDI
Bougie d'allumage - NGK BR9ES
Température - EGT 550° - CHT 150
---