Le conteneur du feu de secours peut être monté de manière frontale, latérale, à droite ou à gauche. Cet éclairage de secours est particulièrement léger et facile à monter, conçu spécialement pour le modèle Eclipse.
L'Eclipse est le paramoteur le plus léger que nous ayons jamais produit grâce à l'utilisation de matériaux innovants et de techniques de construction visant à réduire le poids tout en maintenant un haut niveau de sécurité et de fiabilité.
Le moteur Moster est un produit avancé, sportif mais très équilibré, capable d'offrir des performances supérieures, parfaites pour les compétitions comme pour le vol libre aventureux.
C'est là que le Moster 185 Plus - MY '19 voit le jour. Elle est caractérisée par des composants encore plus développés : le plus grand travail a été réalisé pour la ligne de la boîte à air, complètement revue pour réduire les dimensions globales et créer une plus grande harmonie des formes.
Elle permet également de réduire la consommation de carburant jusqu'à 15 % de plus que la version précédente. L'échappement a été redessiné pour réduire les dimensions d'encombrement et pour avoir un "time before overhaul" (TBO) plus important.
Admission - Boîte à air avec silencieux - Carburateur Walbro - Admission à clapet Reed
Refroidissement - Extraction de l'hélice
Démarreur - Manuel 3S (système de démarrage progressif)
Embrayage - Embrayage centrifuge - Usiné CNC
Entraînement de réduction - Rapport 1/2.68 - 1/2.87 - Courroie PolyV.
Échappement - Fabriqué à la main avec silencieux en carbone "Db-Killer"
Carburant - Essence sans plomb - Huile synthétique 2,5 %
Consommation - 3.0 litres/heure à 30kg de poussée statique, hélice 130cms à 5200 RPM
---