La fabrication de véhicules de ravitaillement en carburant est l'élément central de notre activité.
Nos installations modernes sont spécialement conçues pour la construction de grands véhicules spécialisés. Nos concepteurs utilisent les dernières technologies de CAO en 3D. Nos véhicules sont entièrement testés sur notre installation de test JET A1 spécialement conçue à cet effet.
Nous concevons et fabriquons des véhicules de ravitaillement sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de l'opérateur. Nous proposons également une large gamme de véhicules standard de différentes capacités.
Le panier de ravitaillement est construit en utilisant les dernières technologies de pompage, de filtration et de comptage, conçues pour répondre aux exigences de pression et de débit des compagnies aériennes et des exploitants d'avions. Des dispositifs de verrouillage et de sécurité sont incorporés conformément aux normes internationales telles que JIG, EN, EI et IATA
La capacité des ravitailleurs peut varier de 5 000 litres pour les petites applications de l'aviation générale à 70 000 litres pour les unités à haut débit avec plate-forme élévatrice pour le ravitaillement des derniers avions de passagers et de fret à fuselage large tels que l'A380 et le Boeing B777-X. Ces appareils peuvent être soit rigides, soit des semi-remorques avec un système de ravitaillement situé soit derrière le châssis-cabine, soit à l'arrière du réservoir.
Les réservoirs sont de la plus haute qualité, l'alliage d'aluminium est le matériau le plus couramment utilisé, mais nous pouvons également proposer une construction en acier inoxydable sur demande. Les réservoirs peuvent être conçus et fabriqués pour s'adapter à des caractéristiques telles qu'un profil bas, différentes sections transversales et peuvent avoir une largeur standard ou jusqu'à 3 m de large.
Nous reconnaissons que les opérations et les équipements de ravitaillement en carburant sont souvent très médiatisés et qu'ils reflètent l'image et la réputation de l'entreprise. La fiabilité et l'apparence sont donc tout aussi importantes que les performances opérationnelles.
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